Aston Martin
Aston Martin vit un début de saison 2026 cauchemardesque en F1
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Aston Martin occupe la dernière place au classement des constructeurs avec zéro point après les trois premières manches de la saison 2026 de Formule 1. L'écurie a rencontré de graves problèmes de fiabilité, notamment des vibrations intenses, limitant son temps de roulage. Les experts Jolyon Palmer et Alex Jacques ont livré des évaluations critiques, tout en saluant les départs en course de Fernando Alonso.
Les pilotes Aston Martin ont terminé à la fois le sprint et la course principale lors du Grand Prix de Miami pour la première fois cette saison, après que des correctifs ont résolu les problèmes de vibration de l'unité de puissance Honda. L'équipe avait rencontré des problèmes de fiabilité plus tôt dans l'année, mais a montré une nette amélioration en Floride. Fernando Alonso et Lance Stroll ont tous deux terminé le week-end sans incident majeur.
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L'ancien directeur de l'écurie Haas, Guenther Steiner, a critiqué Aston Martin pour son mauvais début de saison 2026 en Formule 1. Il a souligné que les investissements et les ressources considérables de l'équipe rendaient leurs résultats inacceptables.
Lance Stroll a décrit son duel avec son coéquipier Fernando Alonso lors du Grand Prix du Japon comme leur propre « championnat Aston Martin », dans un contexte de début de saison 2026 difficile pour l'écurie de Formule 1. Aston Martin occupe la dernière place du classement après trois courses, pénalisée par des vibrations du bloc moteur Honda et d'autres problèmes techniques. Stroll a dû abandonner, tandis qu'Alonso a franchi la ligne d'arrivée pour la première fois cette année.
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Fernando Alonso a rapporté une absence quasi totale de vibrations provenant de son moteur Honda sur son Aston Martin lors des essais du vendredi au Grand Prix du Japon à Suzuka, marquant une amélioration de 80 %. Cependant, le problème est réapparu sans changement samedi, limitant les performances de l'équipe en qualifications. Fernando Alonso et son coéquipier Lance Stroll s'élanceront respectivement des 21e et 22e places sur la grille.
Le commentateur de F1 de Sky Sports, David Croft, a averti que les problèmes de vibration d'Aston Martin, qui ont contraint Fernando Alonso à abandonner le Grand Prix de Chine, pourraient prendre des mois à être résolus. David Croft a suggéré qu'une refonte complète pourrait nécessiter une voiture de catégorie B au milieu de la saison. Fernando Alonso a expliqué qu'il avait perdu la sensibilité de ses mains et de ses pieds en raison des vibrations excessives du moteur.
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Audi F1 a confirmé le 20 mars le départ immédiat du directeur d'équipe Jonathan Wheatley après deux courses de la saison 2026, invoquant des raisons personnelles. Il devrait remplacer Adrian Newey chez Aston Martin, Mattia Binotto assurant l'intérim au sein de l'écurie classée neuvième, dans un contexte de difficultés persistantes.
Guenther Steiner estime qu'Adrian Newey n'aurait pas dû accepter son poste chez Aston Martin
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