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Illustration of Jonathan Wheatley leaving Audi F1 team for Aston Martin amid 2026 season struggles.
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Jonathan Wheatley deixa o cargo de diretor da equipe Audi F1 para assumir a Aston Martin

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A Audi F1 confirmou em 20 de março a saída imediata do diretor de equipe Jonathan Wheatley após duas corridas da temporada de 2026, alegando motivos pessoais. Ele deverá substituir Adrian Newey na Aston Martin, com Mattia Binotto assumindo interinamente o cargo na equipe que ocupa o nono lugar em meio a dificuldades contínuas.

Fernando Alonso relatou quase nenhuma vibração em seu motor Honda da Aston Martin durante os treinos de sexta-feira no Grande Prêmio do Japão, em Suzuka, marcando uma melhora de 80%. No entanto, o problema reapareceu inalterado no sábado, limitando o desempenho da equipe na classificação. Alonso e seu companheiro de equipe, Lance Stroll, largarão na 21ª e 22ª posições do grid.

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O embaixador da Aston Martin na Fórmula 1, Pedro de la Rosa, declarou que o papel de Adrian Newey como chefe de equipe permanecerá inalterado e que Jonathan Wheatley não se juntará ao time por enquanto. Wheatley deixou a Audi na última sexta-feira citando razões pessoais, pouco depois que surgiram relatos de uma possível mudança para a Aston Martin. De la Rosa enfatizou o compromisso da equipe com sua estrutura atual em meio aos desafios de desempenho contínuos.

Fernando Alonso e Lance Stroll enfrentaram dificuldades técnicas durante o Grande Prêmio da Austrália, a corrida de abertura da temporada, mas ambos os pilotos expressaram otimismo quanto a melhorias futuras. Alonso elogiou seu forte início a partir do 17.º no grid antes de abandonar duas vezes devido a problemas no carro, enquanto Stroll completou 43 voltas após perder as sessões de treinos e classificação. A equipe concentrou-se em recolher dados para resolver os problemas antes da próxima corrida na China.

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Após dificuldades nas sessões de treinos, a Aston Martin viu ambos os pilotos abandonarem cedo o Grande Prêmio da Austrália de F1 de 2026 devido a falhas contínuas de bateria causadas por vibrações da unidade de potência Honda e falta de sobressalentes. Os líderes da equipe permanecem otimistas quanto a possíveis chegadas ao fim e melhorias futuras.

Os preparativos da Aston Martin para a temporada de Fórmula 1 de 2026 enfrentaram obstáculos significativos, incluindo a chegada tardia do seu novo carro desenhado por Adrian Newey e alimentado por Honda ao Barcelona Shakedown e quilometragem limitada durante os testes no Bahrein. O representante da equipa Pedro de la Rosa descreveu a pré-temporada como 'extremamente dura', destacando problemas de fiabilidade e desafios de integração com os novos regulamentos. Apesar das frustrações, figuras-chave como Fernando Alonso e Newey permanecem totalmente comprometidas em reverter a situação.

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A Honda revelou que vibrações excessivas do seu motor de combustão V6 danificaram o sistema de baterias durante os testes pré-temporada com a Aston Martin, forçando o fim antecipado das sessões. Os problemas, considerados perigosos e extremamente desafiantes, limitaram severamente a quilometragem da equipa em comparação com os rivais. A Honda investiga contramedidas antes da abertura da temporada de 2026 na Austrália.

 

 

 

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