A Aston Martin enfrentou desafios significativos durante os recentes fins de semana de corrida em Mônaco e Barcelona, com ambos os carros classificando-se no final do grid e obtendo resultados limitados.
O diretor de operações de pista da Aston Martin, Mike Krack, afirmou que o modelo AMR26 da equipe demonstrou fraquezas em diferentes tipos de circuito. "As características da pista aqui não poderiam ser mais diferentes das de Mônaco", disse ele após a corrida em Barcelona. "Mas o fato de estarmos atrás em ambos os circuitos mostra que há trabalho a ser feito em todas as áreas."
Em Mônaco, os pilotos Fernando Alonso e Lance Stroll classificaram-se na parte de trás, atrás da Cadillac. Alonso marcou um ponto em meio a abandonos e uma penalidade pós-corrida para Sergio Perez. Barcelona provou ser mais difícil, com ambos os carros novamente no final do grid e uma diferença de um segundo completo para os carros da Cadillac com motor Ferrari. Alonso descreveu o carro como sendo "o pior carro" e "o pior motor" no grid. Ambos abandonaram a corrida devido a problemas de confiabilidade.
Krack observou que não há uma solução única. "Eu acho que é tudo", disse ele. A equipe não está buscando atualizações agressivas e, em vez disso, aguarda um pacote importante para Spa em meados de julho. "Isso está pesando para todos", acrescentou Krack. "Você pode sentir isso na garagem. Você pode sentir especialmente com os pilotos."
Este marca o pior início de temporada da Aston Martin desde o retorno à Fórmula 1 em 2021 sob a propriedade de Lawrence Stroll.
