O embaixador da Aston Martin, Pedro de la Rosa, avaliou que o chassi da equipe para 2026 pode ser o quinto mais rápido em certos circuitos favoráveis. A avaliação ocorre em meio a desafios com a nova unidade de potência da Honda.
De la Rosa observou as limitações da configuração atual. Ele disse que alguns circuitos podem ver o carro ter um desempenho melhor, enquanto outros podem colocá-lo muito mais atrás na classificação. Adrian Newey, o projetista do chassi, destacou anteriormente um atraso de quatro meses nos testes de túnel de vento. O modelo entrou no túnel apenas em meados de abril de 2025, em comparação com os rivais que começaram mais cedo, em janeiro. A equipe enfrentou dificuldades no recente Grande Prêmio de Mônaco. Herdou um ponto após penalidades, mas sofreu com um forte subesterço no meio da curva no traçado de baixa velocidade. De la Rosa indicou que esse problema pareceu exclusivo de Mônaco e expressou surpresa caso ocorra novamente em outros lugares.
