La FIA et Liberty font pression pour un compromis sur les moteurs de F1 pour 2027

La FIA et Liberty Media exhortent les motoristes à parvenir rapidement à un accord sur le règlement des unités de puissance de Formule 1 pour 2027, en amont du Grand Prix d'Espagne.

La FIA et Liberty Media font pression sur les motoristes actuels pour trouver un compromis concernant le règlement de 2027. Ils ont pour objectif de clore le dossier durant le week-end du Grand Prix d'Espagne, du 12 au 14 juin. Une réunion organisée avant le Grand Prix du Canada semblait avoir rapproché les constructeurs d'un consensus sur les changements envisagés. La FIA avait proposé une augmentation du flux de carburant de 14 %, ce qui aurait ajouté 50 kW à la puissance thermique tout en réduisant la puissance électrique de 50 kW. Ferrari et Audi ont par la suite exprimé des inquiétudes concernant la fiabilité, les coûts et la charge de travail liée au développement. Un plan alternatif, actuellement en discussion, combine une augmentation du flux de carburant de 5 % avec une réduction de 40 à 50 points de la charge aérodynamique, une mesure déjà approuvée par la Commission F1. La FIA et Liberty Media espèrent finaliser une position commune d'ici la fin du week-end afin que le projet puisse être soumis pour approbation en Espagne.

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