Le patron de la branche Formule 1 d'Audi, Mattia Binotto, a réitéré la volonté de la marque de privilégier des unités de puissance hautement efficientes dans le cadre du prochain règlement moteur.
S'exprimant auprès de Motorsport.com, Binotto a souligné que l'efficience doit rester au cœur des règles relatives aux unités de puissance de 2031. Il a noté que cette technologie favorise une réduction de la consommation de carburant et des émissions, tout en permettant un transfert vers les voitures de série. Audi plaide pour le maintien du turbocompresseur dans la nouvelle formule. La marque utilise cette technologie sur l'ensemble de ses véhicules de production, y compris un concept-car récent qui illustre sa vision. Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a proposé d'avancer l'application du règlement à 2030. Les discussions se poursuivent entre les constructeurs concernant des moteurs V8 plus simples utilisant des carburants durables et une part électrique réduite. Binotto a déclaré qu'une solution devait profiter au sport et à ses participants sans être un simple compromis. La FIA pourrait rechercher un consensus avant toute décision unilatérale.