Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a ratifié les changements de règlementation concernant les unités de puissance de Formule 1 pour 2027, ainsi que des ajustements de sécurité pour la saison 2026.
Le conseil a approuvé une répartition de 58-42 entre la puissance thermique et l'énergie électrique à partir de 2027. Cette mesure évoluera vers une répartition de 60-40 d'ici 2028.Les mesures de sécurité pour 2026 incluent un retour partiel du mode Boost en conditions humides, limité au maintien de la puissance sans augmentation. La déclaration de risque thermique (Heat Hazard) peut désormais s'appliquer séparément aux courses sprint et aux courses principales.Les essais de pré-saison en 2027 seront prolongés jusqu'à quatre jours en raison de la complexité des voitures. Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déclaré que l'organisation continuerait de travailler avec les parties prenantes sur les règlementations.Ces changements font suite aux discussions entre les écuries de F1 et visent à répondre aux commentaires des pilotes tout en préservant la sécurité.
