El Consejo Mundial del Motor de la FIA ha ratificado los cambios en el reglamento de las unidades de potencia de la Fórmula 1 para 2027, junto con ajustes de seguridad para la temporada 2026.
El consejo aprobó un cambio hacia una división de 58-42 entre la potencia de combustión y la energía eléctrica a partir de 2027. Esto avanzará hacia una división de 60-40 para 2028.
Las medidas de seguridad para 2026 incluyen un retorno parcial del modo de potencia (Boost Mode) en condiciones de lluvia, limitado a mantener la potencia sin incrementos. La declaración de riesgo por calor ahora puede aplicarse por separado a las carreras al sprint y a las carreras principales.
Las pruebas de pretemporada en 2027 se ampliarán a cuatro días debido a la complejidad de los coches. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmó que la organización seguirá trabajando con las partes interesadas en la normativa.
Los cambios siguen a las discusiones entre los equipos de la F1 y tienen como objetivo abordar las opiniones de los pilotos manteniendo al mismo tiempo la seguridad.
