La FIA y Liberty Media están presionando a los fabricantes de motores para alcanzar un acuerdo rápido sobre las reglas de las unidades de potencia de la Fórmula 1 de 2027 antes del Gran Premio de España.
La FIA y Liberty Media están ejerciendo presión sobre los actuales fabricantes de motores para llegar a un compromiso sobre el reglamento de 2027. Su objetivo es cerrar este asunto durante el fin de semana del Gran Premio de España, que tendrá lugar del 12 al 14 de junio. Una reunión previa al Gran Premio de Canadá parecía haber acercado a los fabricantes a un consenso sobre los cambios. La FIA propuso un aumento del 14 por ciento en el flujo de combustible, lo que añadiría 50 kW a la potencia de combustión mientras reduciría la salida eléctrica en 50 kW. Posteriormente, Ferrari y Audi expresaron sus preocupaciones respecto a la fiabilidad, los costes y el trabajo de desarrollo. Un plan alternativo que se discute actualmente combina un incremento del 5 por ciento en el flujo de combustible con un recorte de entre 40 y 50 puntos en la carga aerodinámica, ya aprobado por la Comisión de Fórmula 1. La FIA y Liberty Media esperan finalizar una postura común al término del presente fin de semana, de modo que el paquete pueda ser presentado para su aprobación en España.