FIAとリバティ・メディアは、スペインGPを前に、2027年型F1パワーユニット規定に関する早急な合意をエンジンメーカー各社に求めている。
FIAとリバティ・メディアは、2027年規定における妥協点を見出すよう、現行のエンジンメーカー各社に圧力をかけている。両者は6月12日から14日に開催されるスペインGPの週末中にこの問題を解決することを目指している。カナダGP前に行われた会議では、変更案についてメーカー間で合意に向けた動きが見られた。FIAは燃料流量を14％増加させることで燃焼出力を50kW向上させ、一方で電気出力を50kW削減する案を提示した。その後、フェラーリとアウディが信頼性やコスト、開発作業に関する懸念を表明した。現在検討されている代替案では、燃料流量を5％増加させる一方、F1委員会ですでに承認されている空力負荷を40〜50ポイント削減する内容が組み合わされている。FIAとリバティ・メディアは、このパッケージをスペインで承認申請できるよう、今週末までに共通の立場を確立したい考えだ。
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Max Verstappen has welcomed an agreement in principle to adjust Formula 1 power units toward a 60-40 split between internal combustion engines and electric power starting in 2027. The four-time world champion said the shift represents meaningful progress after discussions with the FIA and Formula 1. He added that the changes increase the likelihood he will remain in the sport beyond this season.
Formula 1 will adjust its power unit balance for the 2027 season by increasing combustion engine output and reducing electric deployment, the FIA said. The move follows ongoing concerns over the 2026 regulations and the immediate tweaks introduced at the Miami Grand Prix.
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Formula 1's governing body is pursuing a compromise on 2027 engine rules that could involve reducing distances at select races.
Sky Sports F1 analyst Naomi Schiff has warned that upcoming power unit regulations could disrupt team development and disadvantage Mercedes.
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McLaren team principal Andrea Stella has revealed that Formula 1 teams and the FIA are in talks about potential hardware tweaks to the 2026 power units. These could include larger battery capacity or increased fuel flow to improve driving dynamics. Recent regulation adjustments ahead of the Miami Grand Prix aim to address some issues, but more substantial changes may take time.
Formula 1 tested modifications to its 2026 regulations at the Miami Grand Prix, prompting varied reactions from drivers. While some saw progress in qualifying, concerns persisted over racing dynamics and energy management. Mercedes' Kimi Antonelli won the race amid ongoing debates.
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The FIA has announced targeted adjustments to the 2026 Formula 1 regulations ahead of the Miami Grand Prix, addressing concerns from the first three races. Changes focus on qualifying performance, safety issues like speed differentials, and start procedures. Officials reduced the per-lap energy harvesting limit from 8MJ to 7MJ and increased super clipping from 250kW to 350kW.