FIAとリバティ・メディアは、スペインGPを前に、2027年型F1パワーユニット規定に関する早急な合意をエンジンメーカー各社に求めている。
FIAとリバティ・メディアは、2027年規定における妥協点を見出すよう、現行のエンジンメーカー各社に圧力をかけている。両者は6月12日から14日に開催されるスペインGPの週末中にこの問題を解決することを目指している。カナダGP前に行われた会議では、変更案についてメーカー間で合意に向けた動きが見られた。FIAは燃料流量を14％増加させることで燃焼出力を50kW向上させ、一方で電気出力を50kW削減する案を提示した。その後、フェラーリとアウディが信頼性やコスト、開発作業に関する懸念を表明した。現在検討されている代替案では、燃料流量を5％増加させる一方、F1委員会ですでに承認されている空力負荷を40〜50ポイント削減する内容が組み合わされている。FIAとリバティ・メディアは、このパッケージをスペインで承認申請できるよう、今週末までに共通の立場を確立したい考えだ。