Max Verstappen next to an F1 car symbolizing 2027 hybrid engine changes
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Max Verstappen califica de muy positivos los cambios en los motores de la F1 para 2027

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Max Verstappen ha acogido con satisfacción un acuerdo de principio para ajustar las unidades de potencia de la Fórmula 1 hacia una división 60-40 entre los motores de combustión interna y la potencia eléctrica a partir de 2027. El tetracampeón del mundo afirmó que este cambio representa un progreso significativo tras las conversaciones mantenidas con la FIA y la Fórmula 1. Añadió que estos cambios aumentan la probabilidad de que permanezca en el deporte más allá de esta temporada.

Verstappen habló en el paddock de Montreal antes del Gran Premio de Canadá. Describió el equilibrio propuesto como el mínimo que esperaba y exactamente lo que el deporte necesita para mejorar su producto. El piloto neerlandés subrayó que los intereses políticos de los fabricantes no deben impedir que se confirmen los detalles finales.

Qué dice la gente

Los aficionados y analistas de la F1 reaccionaron positivamente a los comentarios de Verstappen sobre los cambios en las unidades de potencia para 2027, señalando que el giro hacia una mayor potencia del motor de combustión interna es un ajuste bienvenido que podría animar al campeón a permanecer más tiempo en la F1; algunos destacaron esto como una prueba de que la FIA escucha a los pilotos, mientras que otros compartieron resúmenes neutrales sobre la división 60-40 propuesta y los detalles oficiales.

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