Martin Brundle, de Sky Sports, ha advertido a Red Bull sobre la difícil tarea de retener a Max Verstappen si el coche del equipo para 2026 no es competitivo, lo que se suma a las críticas previas del piloto sobre la nueva normativa y sus insinuaciones de una salida prematura. Con importantes actualizaciones previstas para el Gran Premio de Miami, Brundle destaca la necesidad de mantener la competitividad.
El ex piloto de F1 y analista de Sky Sports, Martin Brundle, ha advertido a Red Bull sobre el desafío significativo que supone mantener al cuatro veces campeón Max Verstappen más allá de la presente temporada. Esto se produce tras la frustración expresada anteriormente por Verstappen con el reglamento de 2026 —al que calificó de 'Fórmula E con esteroides' durante los test de pretemporada—, la cual ha vinculado con posibles consideraciones sobre su retirada.
A pesar de tener contrato hasta 2028, la estrella neerlandesa ha dejado claro que evaluará el progreso de Red Bull, especialmente a medida que el chasis se queda rezagado a pesar de contar con una potente unidad de potencia. 'Tienen trabajo por delante, porque Max ha dejado muy claro que quería ver cómo evoluciona el coche y, por tanto, qué actualizaciones traen', declaró Brundle a Sky Sports F1.
Red Bull tiene previsto introducir cambios importantes en el Gran Premio de Miami (del 1 al 3 de mayo en el Hard Rock Stadium), una prueba crítica para la paciencia de Verstappen bajo las nuevas normas. Brundle señaló que las alternativas son escasas: Mercedes (Russell-Antonelli), el sólido dúo de McLaren y Ferrari (Leclerc-Hamilton) tienen sus alineaciones cerradas. 'Si vas a dejar Red Bull, solo será por rendimiento; tendría que ser en uno de esos tres equipos', añadió.
Esto ocurre en medio de las especulaciones constantes sobre el compromiso a largo plazo de Verstappen con la F1, un tema que ya fue abordado anteriormente por el CEO de la F1, Stefano Domenicali.
