Brundle : Red Bull face à un défi de taille pour conserver Verstappen face aux incertitudes de 2026

Martin Brundle, consultant pour Sky Sports, a mis en garde Red Bull sur la difficulté de retenir Max Verstappen si la monoplace de l'équipe pour 2026 ne se montre pas à la hauteur. Ces propos font suite aux critiques du pilote sur le nouveau règlement et à ses allusions concernant un départ anticipé. Alors que des mises à jour majeures sont attendues au Grand Prix de Miami, Brundle insiste sur la nécessité de rester compétitif.

L'ancien pilote de F1 et analyste pour Sky Sports, Martin Brundle, a prévenu Red Bull du défi considérable que représente le maintien du quadruple champion Max Verstappen au-delà de la saison actuelle. Cette mise en garde fait suite aux récentes déclarations du Néerlandais, qui avait exprimé sa frustration concernant le règlement 2026 — qualifié de "Formule E sous stéroïdes" lors des essais d'avant-saison — et avait évoqué une possible retraite.

Malgré un contrat courant jusqu'en 2028, la star néerlandaise a clairement fait savoir qu'elle évaluerait les progrès de Red Bull, d'autant plus que le châssis semble accuser un retard malgré la puissance du moteur. "Ils ont du pain sur la planche, car Max a été très clair sur le fait qu'il voulait voir comment la voiture évolue et ce que donneront les mises à jour qu'ils apportent", a déclaré Brundle à Sky Sports F1.

Red Bull doit introduire des changements majeurs lors du Grand Prix de Miami (du 1er au 3 mai au Hard Rock Stadium), un test décisif pour la patience de Verstappen sous le nouveau règlement. Brundle a noté le peu d'alternatives viables ailleurs : Mercedes (Russell-Antonelli), le solide duo de McLaren et Ferrari (Leclerc-Hamilton) ont déjà verrouillé leurs compositions d'équipe. "Si vous quittez Red Bull, ce sera uniquement pour la performance ; il faudrait que ce soit l'une de ces trois écuries", a-t-il ajouté.

Ces déclarations surviennent dans un contexte de spéculations persistantes sur l'engagement à long terme de Verstappen en F1, un sujet déjà abordé par Stefano Domenicali, le PDG de la F1.

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