A Red Bull introduziu diversas mudanças técnicas em seu carro RB22 antes do Grande Prêmio da Áustria. As atualizações focam no assoalho, na carroceria e nas seções traseiras em um esforço para diminuir a diferença para as equipes líderes.
A Red Bull, atualmente em quarto lugar no campeonato de construtores e 52 pontos atrás da McLaren, fez revisões que incluem uma entrada de ar lateral com novo perfil, uma nova carenagem do motor e ajustes na área frontal do assoalho. A equipe também adicionou novos suportes para a asa traseira e reformulou a saída de exaustão. Max Verstappen afirmou na quinta-feira que as mudanças são cruciais para a equipe melhorar o desempenho ao longo da temporada. Outras equipes, incluindo Audi e Cadillac, introduziram suas próprias modificações, com a Cadillac esperando ganhos de alguns décimos de segundo devido aos novos sidepods e superfícies do difusor. A McLaren está testando uma asa de modo reto, mas não planeja utilizá-la na corrida deste fim de semana. Mercedes, Ferrari, Racing Bulls e Alpine fizeram ajustes menores, alguns motivados por uma diretriz técnica da FIA sobre extensões de difusor.
