Red Bull e McLaren reduziram significativamente a diferença para a Mercedes no Grande Prêmio de Miami de 2026 com grandes atualizações. As extensas melhorias da Ferrari trouxeram resultados limitados. Kimi Antonelli garantiu a vitória para a Mercedes, repetindo seu triunfo no Japão.
O Grande Prêmio de Miami marcou uma mudança na ordem competitiva da Fórmula 1 em 2026 após uma pausa de cinco semanas. A Mercedes, dominante no início com uma vantagem de 0,56 segundos na classificação e 0,53s por volta no ritmo de corrida, viu suas margens diminuírem. Antonelli conquistou a pole com uma vantagem de apenas 0,35s e superou a McLaren por 0,02s por volta na corrida, perdendo cerca de dois décimos no geral e mais de meio segundo no ritmo de corrida em relação às médias da temporada. A Mercedes introduziu apenas pequenas mudanças na traseira e no resfriamento dos freios dianteiros, enquanto as rivais trouxeram pacotes mais agressivos antes da corrida no Canadá. O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, disse: “Já no Japão, creio que fizemos progressos. E aqui consolidamos esse progresso. E esse progresso não tem a ver com as mudanças, é apenas uma maneira melhor de trabalharmos juntos.” As características da pista e os ajustes regulatórios também influenciaram, já que Miami historicamente desafia a Mercedes em 0,22s por volta, em média. A Red Bull registrou o maior ganho, com 0,92s por volta em comparação às primeiras corridas, ou 0,7s ajustados, com a McLaren se aproximando em 0,80s, ou 0,87s ajustados. Os 11 novos componentes da Ferrari geraram apenas uma melhoria de 0,07s no ritmo de corrida, mantendo um déficit de 0,46s, o que representa potencialmente um declínio de 0,18s quando ajustado pela favorabilidade da pista. No pelotão intermediário, a Williams avançou 0,8s por volta, mas apenas 0,23s ajustados, pontuando na prova. Haas e Audi ficaram para trás com atualizações mínimas, enquanto a Racing Bulls foi a que mais regrediu, apesar de seis mudanças. O Canadá será o cenário para testar esses desenvolvimentos ainda mais.
