Na sessão de treinos estendida de 90 minutos do GP de Miami de F1 de 2026, Kimi Antonelli e George Russell, da Mercedes, lideraram as médias de ritmo de prova com carga alta de combustível, simulando o ritmo de corrida. Ferrari e Red Bull mostraram melhorias, diminuindo a vantagem dos líderes antes do fim de semana de sprint.
A única sessão de treinos do Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1, estendida para 90 minutos para a preparação do fim de semana de sprint e para insights sobre o regulamento de 2026, forneceu dados cruciais de long runs com alta carga de combustível. Conforme detalhado em nossa cobertura de ritmo em volta única, Charles Leclerc, da Ferrari, liderou os tempos absolutos, apesar da força subjacente da Mercedes nas simulações de corrida.
A Mercedes se destacou com o líder do campeonato Kimi Antonelli sendo o mais rápido, com tempos de volta médios apenas 0,03s/volta à frente de seu companheiro de equipe George Russell após ajustes para duração de stints e compostos de pneus — claramente à frente após a pausa de cinco semanas e as mudanças nas regras.
A Ferrari ficou atrás por 0,33s/volta (Leclerc), um ganho de ~0,20s em relação à sua média da temporada de 0,53s, sendo forte nas curvas, mas mais fraca nas retas.
A McLaren ficou em terceiro, 0,87s atrás da Mercedes (pior que a média da temporada de 0,82s), com bom desempenho em curvas rápidas, mas ruim nas retas.
A Red Bull avançou com sete atualizações no RB22; Max Verstappen foi 0,88s mais lento — uma melhoria de 0,38s em relação ao déficit anterior de 1,26s — liderando em velocidade máxima com 333 km/h, mas limitado pelo downforce nas curvas. O companheiro de equipe Isack Hadjar ficou 2s/volta atrás.
Meio do pelotão: Franco Colapinto (Alpine) +1,32s, Esteban Ocon (Haas) +1,59s e Oliver Bearman +1,86s, Carlos Sainz (Williams) +1,51s, Nico Hulkenberg (Audi) +1,85s. A Aston Martin não realizou long runs; Racing Bulls e Cadillac ficaram para trás.
A Red Bull economizou pneus médios; o baixo desgaste em Miami sugere estratégias de uma parada para pista seca.
