A Fórmula 1 realizou o seu primeiro teste de pré-temporada para a temporada 2026 no Bahrein esta semana, com as 11 equipas a participarem em meio a novas alterações regulamentares. Andrea Kimi Antonelli da Mercedes marcou o tempo de volta mais rápido, embora a sua equipa tenha enfrentado problemas técnicos que limitaram a quilometragem. McLaren e Williams lideraram na distância total percorrida.
O teste no Bahrein proporcionou uma primeira visão das regras da Fórmula 1 para 2026, com mudanças radicais nos carros e unidades de potência. Todas as 11 equipas participaram durante três dias, gerando discussões sobre referências de desempenho e reações dos pilotos, incluindo a frustração de Max Verstappen com as novas regras. Andrea Kimi Antonelli da Mercedes registou o tempo mais rápido de 1m33.669s na sexta-feira, 0.249s à frente do colega de equipa George Russell, que foi o segundo mais rápido nesse dia. Ambos os pilotos da Mercedes fizeram as únicas voltas abaixo de 1m34s. No entanto, a Mercedes encontrou múltiplos problemas técnicos com o W17, resultando em Antonelli completar o menor número de voltas no total. Um problema notável ocorreu na manhã do segundo dia, quando uma falha na unidade de potência o limitou a apenas três voltas. Apesar disso, a Mercedes ficou em segundo lugar mais baixo em voltas completadas. A quilometragem provou ser crucial durante os testes, com sete pilotos a ultrapassarem 200 voltas: Charles Leclerc, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Alex Albon, Lando Norris, Lewis Hamilton e Oliver Bearman. McLaren e Williams lideraram a tabela de distâncias com 2.284km cada, uma forte exibição para a Williams após perder o shakedown de Barcelona. A Aston Martin geriu apenas pouco mais de 1.000km devido a atrasos e problemas técnicos, colocando-a por último entre as equipas. No que diz respeito às unidades de potência, a Mercedes cobriu mais de 13.000km, beneficiando do seu uso por quatro equipas. As equipas clientes da Ferrari tiveram uma média de mais de 2.000km por equipa. A Audi, no seu estreia na F1 com a equipa de fábrica, superou a média da Red Bull mas ficou atrás da Mercedes. A Honda, fornecedora da Aston Martin, registou a menor quilometragem entre os fabricantes.
