La Formule 1 a effectué son premier test de pré-saison pour la saison 2026 à Bahreïn cette semaine, avec les 11 équipes participant au milieu de nouveaux changements réglementaires. Andrea Kimi Antonelli de Mercedes a réalisé le meilleur temps au tour, bien que son équipe ait rencontré des problèmes techniques limitant le kilométrage. McLaren et Williams ont mené en distance totale parcourue.
Le test de Bahreïn a offert un premier aperçu des règlements Formule 1 2026, avec des changements complets sur les voitures et les unités de puissance. Les 11 équipes ont participé sur trois jours, suscitant des discussions sur les références de performance et les réactions des pilotes, y compris la frustration de Max Verstappen face aux nouvelles règles. Andrea Kimi Antonelli de Mercedes a enregistré le temps le plus rapide de 1m33.669s vendredi, 0.249s devant son coéquipier George Russell, deuxième le plus rapide ce jour-là. Les deux pilotes Mercedes ont réalisé les seuls tours sous 1m34s. Cependant, Mercedes a connu de multiples problèmes techniques avec la W17, ce qui a limité Antonelli au plus petit nombre de tours au total. Un problème notable s'est produit le matin du deuxième jour, lorsqu'une panne d'unité de puissance l'a restreint à seulement trois tours. Malgré cela, Mercedes s'est classée deuxième dernière en tours complétés. Le kilométrage s'est avéré crucial pendant les essais, avec sept pilotes dépassant 200 tours : Charles Leclerc, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Alex Albon, Lando Norris, Lewis Hamilton et Oliver Bearman. McLaren et Williams ont dominé le classement des distances avec 2.284km chacun, une belle performance pour Williams après avoir manqué le shakedown de Barcelone. Aston Martin n'a couvert que légèrement plus de 1.000km en raison de retards et de problèmes techniques, se plaçant dernière des équipes. Côté unités de puissance, Mercedes a parcouru plus de 13.000km, bénéficiant de son utilisation par quatre équipes. Les équipes clientes de Ferrari ont affiché une moyenne de plus de 2.000km par équipe. Audi, pour ses débuts en F1 avec son équipe usine, a dépassé la moyenne de Red Bull mais a suivi Mercedes. Honda, fournisseur d'Aston Martin, a enregistré le plus faible kilométrage parmi les constructeurs.
