O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, anunciou que a equipe entregará uma versão totalmente nova de seu carro MCL40 para o Grande Prêmio de Miami e do Canadá. A atualização foca em melhorias aerodinâmicas para as corridas norte-americanas. Stella espera que os rivais introduzam mudanças semelhantes.
Em um evento especial para a mídia na fábrica da McLaren em Woking, Andrea Stella descreveu o próximo MCL40 como um 'carro completamente novo', particularmente em termos de aerodinâmica. 'Em nossa intenção, sempre houve a ideia de entregar um carro completamente novo', disse Stella. O cancelamento dos grandes prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita simplificou o desenvolvimento, permitindo que as equipes se concentrassem em atualizações em vez de competir, acrescentou ele. Stella não prevê grandes mudanças na ordem do campeonato, já que concorrentes como Mercedes e Ferrari provavelmente recuperarão o desempenho de forma semelhante. O desempenho recente da McLaren no Grande Prêmio do Japão foi 'decentemente competitivo', aumentando o otimismo para Miami e Canadá, onde o Japão já havia sido sólido. Stella observou que a equipe tem um histórico de desenvolvimento para diminuir as lacunas para a Mercedes e a Ferrari. O diretor técnico, Rob Marshall, explicou a abordagem da McLaren em relação aos designs dos rivais. 'Nós olhamos para tudo', disse Marshall, acrescentando que as equipes analisam as soluções da oposição por meio de túnel de vento, CFD ou experimentos mentais. Embora copiar nem sempre funcione devido às arquiteturas específicas de cada carro, Marshall relembrou sucessos como os difusores duplos. Marshall ressaltou a importância de entender as intenções dos rivais para desenvolver melhorias inspiradas mais rapidamente. Os regulamentos de 2026, com aerodinâmica ativa e novas unidades de potência, tornaram a curva de aprendizado mais íngreme, especialmente as transições entre os modos de reta e curva que afetam o equilíbrio e a altura em relação ao solo.
