A mais nova equipe da Fórmula 1, a Cadillac, completou corridas na Austrália, China e Japão com ambos os carros, marcando um progresso após os problemas iniciais de confiabilidade. Os pilotos Sergio Perez e Valtteri Bottas agora enfatizam a necessidade de maior pressão aerodinâmica (downforce) para diminuir a diferença para os rivais do pelotão intermediário. Eles esperam um pacote de atualizações significativo para o Grande Prêmio de Miami.
A Cadillac entrou na Fórmula 1 este ano como a 11ª equipe, conquistando sua primeira largada e chegada na Austrália, seguidas por resultados na China e no Japão. A equipe resolveu os problemas iniciais, incluindo uma falha na bomba de combustível, permitindo uma mudança de foco para ganhos de desempenho. Na classificação de Suzuka, a Cadillac ficou cerca de 1,2 segundo atrás do final do pelotão intermediário, um desempenho sólido para uma equipe estreante, apesar da introdução de pequenas atualizações no Japão. Sergio Perez afirmou: 'Está claro que precisamos de um segundo agora e espero muito que tragamos uma grande atualização para Miami. Esse será o maior teste para a equipe.' Ele identificou a pressão aerodinâmica como a principal carência, observando: 'O equilíbrio em si não é ruim, é apenas que nos falta carga.' Perez acrescentou que rivais como Williams e Alpine encontram ritmo consistentemente, mantendo-se ao alcance. Valtteri Bottas ecoou o foco na carga aerodinâmica, elogiando a atualização do Japão — um difusor reprojetado — que adicionou estabilidade à traseira. 'Ganhamos um pouco de carga, especialmente na parte traseira, e esperamos um passo maior em Miami', afirmou Bottas. Ele observou que o equilíbrio do carro já é decente, fornecendo uma base para o progresso, com mais desenvolvimentos planejados durante a pausa de abril. 'Há muita coisa a caminho, o que é bom', disse Bottas. A atualização de Miami representa o próximo grande desafio da Cadillac para competir com o pelotão intermediário.