A Cadillac enfrentou retrocessos significativos durante os treinos de sexta-feira no Grande Prêmio da Áustria de 2026, após introduzir seu maior pacote de atualizações da temporada. Ambos os pilotos encontraram problemas que limitaram o tempo de pista no Red Bull Ring.
Sergio Perez provocou uma bandeira vermelha na primeira sessão e um safety car virtual no TL2 devido a um problema elétrico em seu carro. O diretor técnico da equipe, Nick Chester, disse que os mecânicos substituíram a unidade de controle eletrônico e continuaram trabalhando nos componentes antes do TL3.
Valtteri Bottas completou uma avaliação inicial das novas peças no TL1, mas sofreu um pequeno incêndio na borda de ataque do assoalho no início da segunda sessão. Chester atribuiu o incêndio a um problema de montagem que deixou o carro muito baixo.
A equipe trouxe uma atualização de 10 partes focada na carroceria, assoalho, difusor e asa traseira para combater a degradação dos pneus. Chester observou que o extenso trabalho aerodinâmico impediu a introdução de uma atualização da unidade de potência da Ferrari neste fim de semana, com uma possível estreia em Silverstone ou Spa.
Apesar do tempo de pista limitado, Chester observou sinais iniciais de progresso nas voltas de Bottas no TL1 e disse que a equipe faria uma avaliação mais aprofundada na classificação.
