Cadillac erlitt während des Freitagstrainings zum Großen Preis von Österreich 2026 erhebliche Rückschläge, nachdem das bisher größte Upgrade-Paket der Saison eingeführt worden war. Beide Fahrer stießen auf Probleme, die ihre Zeit auf der Strecke am Red Bull Ring begrenzten.
Sergio Perez löste im ersten Training eine rote Flagge und im zweiten freien Training ein virtuelles Safety-Car aufgrund eines elektrischen Defekts an seinem Fahrzeug aus. Der technische Direktor des Teams, Nick Chester, erklärte, dass die Mechaniker die elektronische Steuereinheit ausgetauscht hätten und vor dem dritten freien Training weiter an den Komponenten arbeiteten.
Valtteri Bottas schloss eine erste Bewertung der neuen Teile im ersten freien Training ab, erlitt jedoch zu Beginn der zweiten Einheit einen kleinen Brand an der Vorderkante des Unterbodens. Chester führte das Feuer auf einen Montagefehler zurück, durch den das Auto zu tief lag.
Das Team brachte ein aus zehn Teilen bestehendes Upgrade für Karosserie, Unterboden, Diffusor und Heckflügel mit, um den Reifenverschleiß in den Griff zu bekommen. Chester merkte an, dass die umfangreichen aerodynamischen Arbeiten die Einführung eines Ferrari-Antriebs-Upgrades an diesem Wochenende verhindert hätten; ein mögliches Debüt sei für Silverstone oder Spa geplant.
Trotz der begrenzten Fahrzeit beobachtete Chester erste Anzeichen von Fortschritten bei den Runden von Bottas im ersten freien Training und sagte, dass das Team weitere Erkenntnisse im Qualifying sammeln werde.
