La Cadillac ha dovuto affrontare notevoli contrattempi durante le prove libere di venerdì al Gran Premio d'Austria 2026, dopo aver introdotto il più grande pacchetto di aggiornamenti della stagione. Entrambi i piloti hanno riscontrato problemi che hanno limitato il tempo in pista al Red Bull Ring.
Sergio Perez ha causato una bandiera rossa nella prima sessione e una virtual safety car nella FP2 a causa di un problema elettrico sulla sua vettura. Il direttore tecnico del team, Nick Chester, ha dichiarato che i meccanici hanno sostituito la centralina elettronica e hanno continuato a lavorare sui componenti in vista della FP3. Valtteri Bottas ha completato una valutazione iniziale delle nuove componenti nella FP1, ma ha subito un piccolo incendio al bordo d'attacco del fondo all'inizio della seconda sessione. Chester ha attribuito l'incendio a un problema di assemblaggio che ha abbassato troppo la vettura. Il team ha portato un pacchetto di 10 aggiornamenti focalizzato su carrozzeria, fondo, diffusore e ala posteriore per affrontare il degrado degli pneumatici. Chester ha fatto notare che l'ampio lavoro aerodinamico ha impedito l'introduzione di un aggiornamento alla power unit Ferrari questo fine settimana, con un possibile debutto a Silverstone o a Spa. Nonostante il poco tempo in pista, Chester ha osservato i primi segnali di progresso dai giri di Bottas nella FP1 e ha affermato che il team effettuerà ulteriori valutazioni durante le qualifiche.
