El equipo más reciente de la Fórmula 1, Cadillac, ha completado las carreras en Australia, China y Japón con ambos coches, lo que marca un avance tras los problemas iniciales de fiabilidad. Los pilotos Sergio Pérez y Valtteri Bottas subrayan ahora la necesidad de mayor carga aerodinámica para reducir la distancia con sus rivales de la zona media. Anticipan un importante paquete de mejoras para el Gran Premio de Miami.
Cadillac se unió a la Fórmula 1 este año como el undécimo equipo, logrando completar su primera carrera en Australia, seguida de buenas actuaciones en China y Japón. El equipo resolvió los problemas tempranos, incluyendo un fallo en la bomba de combustible, lo que permitió centrarse en ganar rendimiento. En la clasificación de Suzuka, Cadillac quedó a unos 1,2 segundos de la parte baja de la zona media, un resultado sólido para una escudería debutante a pesar de haber introducido mejoras menores en Japón. Sergio Pérez declaró: 'Está claro que necesitamos un segundo ahora y realmente espero que llevemos una gran mejora a Miami. Esa será la prueba más importante para el equipo'. Identificó la carga aerodinámica como la carencia principal y señaló: 'El equilibrio en sí no está mal, es solo que nos falta carga'. Pérez añadió que rivales como Williams y Alpine encuentran ritmo constantemente, manteniéndose a su alcance. Valtteri Bottas coincidió en el enfoque hacia la carga aerodinámica, alabando la actualización de Japón —un difusor rediseñado— que añadió estabilidad a la parte trasera. 'Ganamos un poco de carga, especialmente en la parte trasera, y esperamos dar un paso mayor en Miami', afirmó Bottas. Señaló que el equilibrio del coche ya es decente, lo que proporciona una base para progresar, con más desarrollos planeados durante el descanso de abril. 'Hay mucho en camino, lo cual es bueno', dijo Bottas. La mejora de Miami representa el próximo gran desafío de Cadillac para competir con el resto de la zona media.
