El equipo Cadillac de Fórmula 1 introdujo mejoras en el Gran Premio de Japón, mostrando señales de progreso durante las sesiones de entrenamientos del viernes en Suzuka. Valtteri Bottas terminó vigésimo en la FP1 y decimoctavo en la FP2, destacando una jornada sin contratiempos y una reducción en las distancias con respecto a sus rivales. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, tuvo dificultades tras colisionar con Alex Albon.
Cadillac, que debuta esta temporada en la Fórmula 1, llegó a Suzuka con un difusor y un aletín de difusor revisados con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica del monoplaza. Las actualizaciones parecieron arrojar resultados positivos el viernes, marcando el día de entrenamientos más competitivo del equipo hasta la fecha, según el piloto Valtteri Bottas. Completó la FP1 en vigésima posición, a 2,824 segundos del líder, y mejoró hasta la decimoctava en la FP2, a 2,482 segundos del mejor tiempo. Bottas señaló: “Parece que hemos cerrado un poco la brecha con, creo, prácticamente todos los coches que tenemos delante. La diferencia es un poco menor que antes”. Añadió que fue el primer día de un fin de semana de Gran Premio sin problemas técnicos, lo que permitió centrarse plenamente en el rendimiento y la puesta a punto. Bottas sintió que el coche ganó carga y estabilidad, situando a Cadillac por delante de Aston Martin pero todavía por detrás de Williams, aunque sin alcanzar el nivel de los equipos punteros. La dirección parece correcta, afirmó, ya que las nuevas piezas funcionan según lo previsto. El consultor de ingeniería de Cadillac, Pat Symonds, se hizo eco de esto y declaró: “Todo lo que intentamos hacer es simplemente poner carga en el coche”, subrayando la importancia de una carga trasera consistente y un buen equilibrio en diferentes velocidades y niveles de combustible. Cree que más carga podría permitirles luchar en la zona media de la parrilla. Sergio Pérez tuvo una FP1 más complicada, al colisionar con Alex Albon, de Williams, en una chicane después de que Albon se lanzara por el interior. Pérez terminó decimonoveno en esa sesión, 0,269 segundos por delante de Bottas, y vigésimo en la FP2, a 3,556 segundos de Oscar Piastri, de McLaren. Cadillac había tenido dificultades en rondas anteriores, quedando fuera en la Q1 en Melbourne y Shanghái sin sumar puntos, a menudo lastrado por problemas técnicos.
