Cadillac F1-Team macht beim Großen Preis von Japan Fortschritte mit Upgrades

Das Cadillac Formel-1-Team hat beim Großen Preis von Japan Upgrades eingeführt und zeigte während der freien Trainings am Freitag in Suzuka Anzeichen einer Verbesserung. Valtteri Bottas belegte im ersten freien Training den 20. und im zweiten den 18. Platz, wobei er einen störungsfreien Tag und den verringerten Rückstand auf die Konkurrenz lobte. Teamkollege Sergio Perez hatte nach einer Kollision mit Alex Albon mit Problemen zu kämpfen.

Cadillac, das in dieser Saison sein Debüt in der Formel 1 gibt, reiste mit einem überarbeiteten Diffusor und modifizierten Diffusor-Finnen nach Suzuka, um den aerodynamischen Abtrieb des Autos zu erhöhen. Die Upgrades schienen am Freitag positive Ergebnisse zu liefern und markierten laut Pilot Valtteri Bottas den bisher wettbewerbsfähigsten Trainingstag des Teams. Er beendete das erste freie Training auf dem 20. Platz, 2,824 Sekunden hinter dem Führenden, und verbesserte sich im zweiten freien Training auf den 18. Platz, 2,482 Sekunden hinter der Spitze. Bottas merkte an: „Es sieht so aus, als hätten wir den Rückstand auf so ziemlich alle Autos vor uns ein wenig verringert. Der Abstand ist etwas kleiner als zuvor.“ Er fügte hinzu, dass es der erste Tag an einem Rennwochenende ohne technische Probleme gewesen sei, was eine volle Konzentration auf Leistung und Abstimmung ermöglicht habe. Bottas hatte das Gefühl, dass das Auto an Abtrieb und Stabilität gewonnen habe, was Cadillac vor Aston Martin, aber noch hinter Williams positionierte, wenngleich es im Vergleich zu den Top-Teams noch an Boden fehle. Die Richtung stimme, sagte er, und die neuen Teile funktionierten wie erwartet. Cadillac-Engineering-Berater Pat Symonds bestätigte dies: „Alles, was wir versuchen, ist, Abtrieb auf das Auto zu bringen“, wobei er die Bedeutung von konstantem Abtrieb am Heck sowie einer guten Balance über verschiedene Geschwindigkeiten und Kraftstoffmengen hinweg betonte. Er glaubt, dass mehr Abtrieb sie in den Kampf im Mittelfeld bringen könnte. Sergio Perez hatte ein schwierigeres erstes freies Training und kollidierte in einer Schikane mit dem Williams von Alex Albon, nachdem dieser innen eingestochen war. Perez belegte in dieser Einheit den 19. Platz, 0,269 Sekunden vor Bottas, und wurde im zweiten freien Training 20., 3,556 Sekunden hinter dem McLaren von Oscar Piastri. Cadillac hatte in den vorangegangenen Runden Schwierigkeiten gehabt, war in Melbourne und Shanghai in Q1 ausgeschieden und ohne Punkte geblieben, oft behindert durch technische Probleme.

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