A Ferrari planeja introduzir um motor de Fórmula 1 aprimorado e um novo combustível da Shell já no Grande Prêmio da Áustria, sujeito à aprovação da FIA.
A equipe enviará a terceira versão de sua unidade de potência 067/6 para Spielberg. Esta versão inclui modificações permitidas pelas regras ADUO e apresenta um cabeçote de cilindro em liga de aço que permite temperaturas mais altas na câmara de combustão.
Um novo combustível desenvolvido pela Shell especificamente para esta configuração de motor será utilizado. As temperaturas do ar de admissão aumentarão de mais de 100°C para mais de 115°C a partir do Grande Prêmio da Áustria.
A Ferrari espera que as mudanças reduzam seu déficit de potência em relação à Mercedes. As atualizações seguem os bons resultados em Barcelona, onde a equipe encerrou o domínio da Mercedes no início da temporada.
A Red Bull também deve trazer um grande pacote de atualizações para sua corrida em casa.
