La Red Bull ha introdotto un significativo pacchetto di aggiornamenti per la sua vettura RB22 in occasione del Gran Premio di Miami, tra cui una nuova ala posteriore "Macarena", pance riviste e una riduzione del peso. Max Verstappen ha dichiarato che le modifiche hanno quasi dimezzato il distacco dalle prestazioni dei leader. Il team principal Laurent Mekies ha descritto gli sviluppi come un passo nella giusta direzione.
La Red Bull ha portato sette aggiornamenti al Gran Premio di Miami, come elencato nel documento tecnico della FIA. Il pacchetto include un'ala posteriore rotante "Macarena" per l'aerodinamica attiva, che il team insiste di aver sviluppato indipendentemente dalla versione della Ferrari, avendo presentato le idee alla FIA l'anno scorso. L'ala ruota di circa 160 gradi, differenziandosi dal design a 270 gradi della Ferrari, per ridurre la resistenza all'avanzamento e aumentare la deportanza. È stata testata con successo a Silverstone prima di debuttare a Miami dopo le prime tre gare della stagione 2026. Altre modifiche includono pance più larghe con una rampa a scivolo, un cofano motore aggiornato, fondo, ala anteriore e modifiche allo scarico per migliorare la stabilità del flusso d'aria e l'estrazione del carico. La RB22, progettata dal direttore tecnico Pierre Wache, era inizialmente sovrappeso di 12 kg, ma gli aggiornamenti dimezzano approssimativamente tale eccesso, puntando al peso minimo di 768 kg più avanti nel Gran Premio d'Austria o di Gran Bretagna.Max Verstappen si è qualificato quinto per la gara sprint di Miami, a 0,6 secondi dalla pole di Lando Norris, quasi la metà del deficit di 1,2 secondi affrontato nelle qualifiche di Suzuka. "Sembra più bilanciata... abbiamo quasi dimezzato quel divario ora", ha detto Verstappen. Ha notato debolezze persistenti nei settori ad alta velocità, ma si è sentito più fiducioso nella vettura, distanziando il gruppo centrale. Il compagno di squadra Isack Hadjar ha raggiunto la SQ3 ma è rimasto perplesso dal suo distacco di un secondo da Verstappen.Laurent Mekies ha dichiarato a Sky Germany che gli aggiornamenti vanno "nella giusta direzione", con entrambi i piloti che hanno riportato una maggiore costanza. "È il distacco dalla pole più ridotto che abbiamo mai avuto quest'anno", ha detto, pur avvertendo i tifosi di non aspettarsi miracoli dopo un inizio di stagione difficile. Il team si è concentrato sulla risoluzione dei problemi di stabilità del flusso identificati in Giappone.
