Facendo seguito ai recenti aggiornamenti del team, il pilota della Williams Alex Albon ha rivelato che la FW48 ha perso peso durante la pausa di aprile, aumentando le aspettative per il Gran Premio di Miami, sebbene abbia avvertito che anche i rivali stanno portando degli upgrade. Ciò segue i commenti di Albon e del team principal James Vowles sui progressi graduali compiuti nonostante le difficoltà di inizio 2026.
Nelle ultime indiscrezioni sui preparativi della Williams per Miami, Alex Albon ha condiviso nel podcast Up To Speed che il team ha sfruttato al massimo l'inaspettata pausa di cinque settimane di aprile per ridurre il peso in eccesso della vettura, che aveva penalizzato i primi round. "Sono entusiasta. Penso che la nostra auto sia andata in un ritiro di allenamento per le quattro o cinque settimane. Ha perso un po' di peso", ha dichiarato il trentenne.
Attualmente nona nella classifica costruttori con due punti — dopo un solido quinto posto nel 2025 — la scuderia di Grove ha dovuto affrontare ritardi nel telaio della FW48, saltando i test privati di Barcellona e iniziando i test pre-stagionali in Bahrain in ritardo. Albon ha sottolineato come ciò abbia messo in luce i colli di bottiglia della fabbrica sotto i nuovi regolamenti: "È stata un po' una frustrazione per tutti noi... ha solo esposto alcuni limiti produttivi in fabbrica".
Nonostante l'ottimismo, Albon ha smorzato le aspettative: "Penso ancora che siamo in una posizione di svantaggio, ma una parte di me è preoccupata perché i top team fanno sempre bene quando ci sono cambi di regolamento". Ha poi sottolineato che il progresso è relativo, poiché "tutti stanno portando aggiornamenti che li faranno andare più veloci".
Il GP di Miami, che ospiterà la seconda gara sprint, si svolgerà dall'1 al 3 maggio presso l'Hard Rock Stadium. Queste dichiarazioni si aggiungono ai precedenti commenti di Albon riguardo a un pacchetto di aggiornamenti non rivoluzionario e all'invito di Vowles a sfruttare al massimo la pausa per ritrovare competitività.
