S'appuyant sur les récentes mises à jour de l'équipe, le pilote Williams Alex Albon a révélé que la FW48 avait perdu du poids durant la pause d'avril, renforçant l'enthousiasme pour le Grand Prix de Miami, bien qu'il prévienne que les rivaux progressent également. Ces propos font suite aux déclarations d'Albon et du directeur d'équipe James Vowles sur les progrès graduels réalisés malgré les difficultés de ce début d'année 2026.
Dans le dernier aperçu des préparatifs de Williams pour Miami, Alex Albon a partagé sur le podcast Up To Speed que l'équipe avait mis à profit la pause inattendue de cinq semaines en avril pour réduire le poids superflu de la voiture, qui avait entravé les premières manches. 'Je suis enthousiaste. Je pense que notre voiture a fait un stage d'entraînement durant ces quatre ou cinq semaines. Elle a perdu un peu de poids', a déclaré le pilote de 30 ans.
Neuvième au classement des constructeurs avec deux points—après une solide cinquième place en 2025—l'écurie de Grove a fait face à des retards de châssis sur la FW48, manquant les essais privés de Barcelone et débutant les tests de pré-saison à Bahreïn avec un retard. Albon a noté que cela a révélé des goulots d'étranglement à l'usine sous les nouvelles réglementations : 'C'était un peu frustrant pour nous tous... cela a simplement exposé certains goulots d'étranglement dans l'usine.'
Bien qu'optimiste, Albon tempère les attentes : 'Je pense toujours que nous sommes en retard, mais une partie de moi est inquiète car les meilleures équipes réussissent toujours bien lors des changements de réglementation.' Il a souligné que les progrès sont relatifs, car 'tout le monde apporte des améliorations qui vont les rendre plus rapides.'
Le GP de Miami, qui accueille son deuxième sprint, se déroulera du 1er au 3 mai au Hard Rock Stadium. Cela fait suite aux remarques précédentes d'Albon sur un ensemble d'améliorations non révolutionnaire et à l'appel de Vowles à maximiser la pause pour gagner en compétitivité.
