Alex Albon

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Williams F1 team adjusts front wing on Albon's car during experimental pit stops at Japanese GP, with James Vowles overseeing.
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Williams a testé les angles de l'aileron avant lors des arrêts aux stands tardifs d'Albon au Grand Prix du Japon

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Le directeur de l'écurie Williams en Formule 1, James Vowles, a expliqué que les cinq arrêts aux stands consécutifs d'Alex Albon en fin de course lors du Grand Prix du Japon à Suzuka ont servi de séance d'essais en conditions réelles pour ajuster l'aileron avant. Alors que les points étaient hors de portée, l'équipe a collecté des données afin de corréler les performances en piste avec les simulations en soufflerie et en CFD. Ces expériences visaient à résoudre les problèmes persistants liés à la surcharge pondérale de la monoplace FW47.

Le directeur de l'équipe Williams, James Vowles, a déclaré que l'écurie reste déterminée à conserver Alex Albon et Carlos Sainz au-delà de cette saison. Il s'est dit confiant dans le fait que les deux pilotes souhaitent rester au sein de l'écurie britannique de Formule 1.

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Alex Albon dépassera Nigel Mansell ce week-end à Barcelone en tant que pilote Williams le plus expérimenté en Formule 1. Il prévoit de marquer cette étape avec un casque spécialement conçu en hommage au champion du monde 1992.

Le pilote Williams Alex Albon a exprimé son optimisme quant au potentiel de l'écurie pour la saison 2026 de Formule 1 malgré un début difficile. Il a décrit la progression comme un processus graduel dans le cadre d'une prochaine mise à jour pour le Grand Prix de Miami. Le directeur d'équipe James Vowles a souligné l'importance de la pause actuelle pour le développement.

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