Le temps d'Albon annulé pour non-respect des limites de piste après les qualifications sprint de Miami

L'écurie Williams d'Alex Albon a fait face à des sanctions lors des qualifications sprint du Grand Prix de Miami de F1 après que son dépassement des limites de piste au virage 6 n'ait pas été détecté initialement. Le tour qui lui permettait de se qualifier pour la SQ2 a été annulé après le début de celle-ci, le reléguant à la 19e place sur la grille. L'équipe Racing Bulls de Liam Lawson espérait une réintégration, mais la décision est intervenue trop tard.

Lors de la SQ1 de la course sprint du GP de Miami, Alex Albon a signé un temps de 1m30.216s, se classant 16e et éliminant Liam Lawson, 17e. Albon avait dépassé les limites de la piste au virage 6, mais les traces de pneus laissées par les séries support, telles que le McLaren Trophy America, la Porsche Carrera Cup et la Formule 2, ont retardé la détection par les systèmes de la FIA, a expliqué un porte-parole de la fédération. Le directeur de course, Rui Marques, a informé les commissaires après le début de la SQ2, trop tard pour modifier le déroulement des opérations immédiatement. L'équipe de Lawson anticipait que la pénalité d'Albon permettrait son retour, ce qui a été brièvement affiché sur le flux télévisé mondial dans le garage Racing Bulls pendant la SQ2. Les commissaires ont examiné les données de positionnement, les preuves vidéo et entendu les représentants des équipes. Ils ont conclu que la voiture n°23 (Albon) avait clairement dépassé les limites lors de la SQ1, mais que la notification était survenue après le début de la SQ2. En invoquant l'article 11.7.1.a du Code Sportif International, ils ont annulé le tour incriminé de la SQ1 ainsi que tous les temps d'Albon en SQ2, le ramenant à son temps précédent de SQ1 de 1m31.322s, pour une 19e position sur la grille. Cette décision fait écho à un précédent survenu en Autriche en 2022, où Sergio Perez avait perdu ses temps de SQ2 et SQ3 pour une infraction similaire détectée tardivement. Christian Horner, de chez Red Bull, avait alors fait valoir que la situation « aurait dû être traitée avant la SQ3 », bien que les commissaires aient donné la priorité à l'équité envers les concurrents.

Articles connexes

Charles Leclerc's damaged Ferrari F1 car spins off-track at Miami GP Turn 3, with FIA penalty overlay dropping him from 6th to 8th.
Image générée par IA

Leclerc drops to eighth after 20-second Miami GP penalty for last-lap off-tracks

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Ferrari's Charles Leclerc dropped from sixth to eighth place after receiving a 20-second post-race time penalty at the 2026 Formula 1 Miami Grand Prix. The FIA stewards converted an uncompleted drive-through penalty for multiple off-track excursions following a final-lap spin at Turn 3 that damaged his car, ruling he gained a lasting advantage despite impaired handling.

Mercedes driver Kimi Antonelli dropped from fourth to sixth in the Miami Grand Prix sprint race following a five-second track limits penalty. A botched start saw him fall from second to fourth, drawing criticism from Jenson Button and Charles Leclerc. Antonelli retains a seven-point championship lead over teammate George Russell.

Rapporté par l'IA

Liam Lawson avoided a penalty for colliding with Pierre Gasly during the Miami Grand Prix after stewards confirmed a gearbox failure in his Racing Bulls car caused the incident. The lap-five crash sent Gasly's Alpine flipping into the barriers, forcing both drivers to retire. Lawson described the mechanical issue as unavoidable.

The FIA, teams, and Formula 1 have agreed on tweaks to energy management rules ahead of the Miami Grand Prix, aiming to improve qualifying performance and safety. The changes, finalized on Monday, increase super clipping limits and reduce harvesting caps following concerns raised after Oliver Bearman's crash in Suzuka. FIA single-seater director Nikolas Tombazis described the adjustments as an evolution rather than a revolution.

Rapporté par l'IA

Williams team principal James Vowles described the Japanese Grand Prix as painful and vowed to use the five-week break before Miami to improve the team's performance. Carlos Sainz finished 15th and Alex Albon 20th at Suzuka. Vowles praised both drivers while addressing ongoing car issues.

Williams Formula 1 team principal James Vowles explained that Alex Albon's five consecutive late pit stops during the Japanese Grand Prix at Suzuka served as a live test session for front wing adjustments. With points out of reach, the team gathered data to correlate track performance with wind tunnel and CFD simulations. The experiments addressed ongoing challenges with the overweight FW47 car.

Rapporté par l'IA

The FIA and Formula 1 teams have agreed on changes to the 2026 regulations, set to debut at the Miami Grand Prix this weekend. The tweaks aim to reduce closing speeds between cars and eliminate unintended overtakes, while improving qualifying performance. Drivers and officials expect these adjustments to enhance safety without compromising racing.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser