A equipe Williams de Alex Albon sofreu punições na classificação sprint do GP de Miami de F1 após sua violação dos limites de pista na Curva 6 não ter sido detectada inicialmente. A volta que o classificou do SQ1 foi deletada após o início do SQ2, fazendo-o cair para a 19ª posição no grid. A equipe Racing Bulls de Liam Lawson esperava pela reintegração do piloto, mas a decisão veio tarde demais.
Durante o SQ1 para a corrida sprint do GP de Miami, Alex Albon marcou 1min30s216, colocando-o em 16º lugar e eliminando Liam Lawson na 17ª posição. Albon havia excedido os limites de pista na Curva 6, mas marcas de pneus de categorias de apoio como McLaren Trophy America, Porsche Carrera Cup e Fórmula 2 atrasaram a detecção pelos sistemas da FIA, explicou um porta-voz da entidade. O diretor de prova Rui Marques notificou os comissários após o início do SQ2, tarde demais para alterar o procedimento imediatamente. A equipe de Lawson previu que a punição de Albon poderia permitir seu retorno, o que foi mostrado brevemente na transmissão mundial de TV na garagem da Racing Bulls enquanto o SQ2 avançava. Os comissários revisaram dados de posicionamento, evidências de vídeo e ouviram os representantes das equipes. Eles determinaram que o Carro 23 (Albon) excedeu claramente os limites no SQ1, mas a notificação ocorreu após o início do SQ2. Citando o Artigo 11.7.1.a do Código Esportivo Internacional, eles deletaram a volta infratora do SQ1 e todos os tempos de Albon no SQ2, revertendo-o para seu tempo anterior de 1min31s322 no SQ1, o que lhe rendeu a 19ª posição no grid. A decisão ecoou um precedente da Áustria em 2022, onde Sergio Perez perdeu tempos do SQ2 e do SQ3 por uma infração semelhante detectada tardiamente. Na época, Christian Horner, da Red Bull, argumentou que a questão 'deveria ter sido resolvida antes do SQ3', embora os comissários tenham priorizado a justiça aos competidores.
