Limites de piste
La FIA prévoit d'utiliser à partir de 2026 un système avancé basé sur l'IA appelé ECAT pour surveiller les limites de piste pour chaque voiture à chaque virage. Cette technologie vise à améliorer la précision et la vitesse de détection des infractions, s'appuyant sur des outils existants qui ont déjà réduit de 95 % les examens humains. La mise à jour inclut l'envoi direct des images d'infractions aux équipes pour plus de transparence.