Límites de pista
La FIA planea usar a partir de 2026 un sistema avanzado basado en IA llamado ECAT para monitorear los límites de pista de cada coche en cada curva. Esta tecnología busca mejorar la precisión y velocidad en la detección de infracciones, basándose en herramientas existentes que ya han reducido las revisiones humanas en un 95%. La actualización incluye enviar imágenes de infracciones directamente a los equipos para mayor transparencia.