トラックリミット
F1マイアミGPスプリント予選において、ウィリアムズのアレックス・アルボンがターン6で犯したトラックリミット違反が当初検知されず、その後の対応で物議を醸した。SQ1を突破したアルボンのタイムがSQ2終了後に抹消され、グリッド順位は19番手まで降格となった。リアム・ローソン擁するレーシング・ブルズは復帰を期待したが、決定は遅すぎた。
AIによるレポート
FIAは2026年から、ECATと呼ばれる先進的なAIベースのシステムを使用して、すべての車がすべてのコーナーでトラックリミットを監視する計画です。この技術は、違反検知の精度と速度を向上させることを目的としており、すでに人間のレビューを95%削減した既存ツールを基盤としています。更新には、違反映像をチームに直接送信して透明性を高める内容が含まれます。