Le Grand Prix de Miami de Formule 1 2026, quatrième manche et week-end de sprint sur le Miami International Autodrome, fait suite aux annulations des courses de Bahreïn et d'Arabie saoudite en raison du conflit au Moyen-Orient, marquant la fin d'une pause de cinq semaines depuis le Japon. Les écuries déploient des améliorations majeures suite à des ajustements réglementaires de la FIA après les drames du début de saison.
Les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite, prévus en avril, ont été annulés en raison de l'escalade des tensions au Moyen-Orient, poussant la FIA à confirmer des ajustements de règles controversées avant ce retour à la compétition. McLaren, troisième au classement des constructeurs et accusant près de 100 points de retard sur les leaders de chez Mercedes, prévoit une refonte complète de la MCL40 pour Miami et les prochaines courses au Canada, le directeur d'équipe Andrea Stella soulignant que ses rivaux font de même. Oscar Piastri s'est remis de ses problèmes de non-départ à Melbourne et Shanghai pour s'imposer comme un concurrent au Japon. Max Verstappen, chez Red Bull, cherche à se relancer après une sixième place en Australie, luttant contre des problèmes de châssis malgré sa domination antérieure à Miami, incluant deux victoires lors des trois premières éditions. Cadillac aborde sa course à domicile avec la MAC-26 irrégulière, dont la 13e place de Valtteri Bottas en Chine reste le meilleur résultat, sous la pression des fans américains. L'écurie américaine Haas a démarré fort, occupant la quatrième place avec 18 points grâce à la puissance Ferrari ; Oliver Bearman est septième au classement des pilotes après une 5e place en Chine, tandis qu'Esteban Ocon peine avec un seul point et une incertitude contractuelle. (Pour le calendrier, la météo et les détails de diffusion, consultez notre couverture dans la série du Grand Prix de Miami de F1 2026.)
