マイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催される2026年F1マイアミGPは、シーズン第4戦のスプリントウィークエンドとなります。中東情勢の緊迫化によりバーレーンGPとサウジアラビアGPが中止されたことを受け、日本GP以来5週間のインターバルを経てレースが再開されます。シーズン序盤の混乱を経てFIAがレギュレーションを微調整する中、各チームは大規模なアップデートを投入します。
4月に予定されていたバーレーンGPとサウジアラビアGPは、中東情勢の悪化により中止されました。これを受けFIAは、レース再開に向けて議論の的となっていたルールの調整を決定しました。コンストラクターズランキング3位で首位メルセデスに約100ポイント差をつけられているマクラーレンは、マイアミと次戦カナダに向けてMCL40の全面的な再設計を計画しており、チーム代表のアンドレア・ステラはライバルチームも同様の動きを見せていると指摘しています。オスカー・ピアストリはメルボルンと上海でのDNS（出走取り消し）から復調し、日本GPでは上位争いを演じました。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、過去マイアミでの最初の3大会で2勝を挙げるなど強さを見せてきましたが、今季はオーストラリアでの6位が最高成績にとどまっており、シャシーのトラブルを抱えながらの挽回を期します。キャデラックは、ホームレースとなるマイアミで、安定感を欠くMAC-26を投入します。同チームは中国GPでのバルテリ・ボッタスの13位が現在の最高成績であり、地元アメリカのファンの前でプレッシャーに直面しています。アメリカのハースはフェラーリ製パワーユニットを武器に、18ポイントを獲得しコンストラクターズ4位という好スタートを切りました。オリバー・ベアマンは中国GPで5位に入りドライバーズランキング7位につけている一方、エステバン・オコンは1ポイントにとどまり、契約に関する不透明さも相まって苦戦を強いられています。（スケジュール、天候、視聴方法の詳細については、2026年F1マイアミGPシリーズの特集ページをご覧ください。）
