バーレーンGP中止の可能性高く サウジアラビア、自国レース存続へ奮闘

懸念が高まる初期報道から1日後、イランの湾岸目標攻撃の中でバーレーンGPは中止がほぼ確実視されており、サウジアラビア主催者は2026年F1シーズンのジッダイベント確保へ努力を強めている。

昨日の中東危機に関する報道に続き—米・イスラエルによるイラン攻撃と、それに続くイランの報復ミサイルがマナマの米海軍第5艦隊基地、アラムコ製油所、カタール、ドバイ、アブダビなどの標的となったことがきっかけで、2026年F1序盤カレンダーを脅かしている—4月12日のサーキルでのバーレーンGPは、情勢安定がなければ開催は極めて困難と見られている。もともとバーレーンGPはサウジアラビアGPとのダブルヘッダーのため、機材の初到着地となる予定だったが、すでにピレリのタイヤテストは治安懸念から中止された。F1主要パートナーでアストンマーティンのスポンサーでもあるアラムコは、その深刻さを物語る。物流混乱は深刻だ:バーレーン-サウジダブルヘッダーの全機材がまずサーキル入り予定だったが、治安懸念から計画されていた現地ピレリタイヤテストはすでに中止に追い込まれている。サウジアラビアの主催者はRacingNews365によると、次の週末のジッダGP開催にコミットし続けている。パドックの噂話はそのムードを反映;オーストラリアGP後、ドライバーのイサック・ハジャールとキミ・アントネッリは上海行きのフライトで、アントネッリが「勝つレースが2つ少なくなる」と冗談めかして語った。両イベントが中止になれば代替レースは予定されておらず、シーズンは22戦に縮小、鈴鹿とマイアミの間に5週間のギャップが生じる。序盤カレンダーの行方は治安情勢次第で、バーレーンは中止に傾いている。

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F1、中東情勢悪化でバーレーンとサウジGPの開催判断を延期

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F1は、2026年4月12日のバーレーンGPと4月19日のサウジアラビアGPを予定通り開催するかどうかの判断を、イランに対する米・イスラエル側の攻撃とそれに続く報復攻撃を受けて中東で高まる緊張の高まりにより延期した。関係者は状況を注視しており、安全を最優先としている。この紛争はすでに、進行中のオーストラリアGPでの関連イベントの中止と旅行の混乱を引き起こしている。

中東危機の継続により、バーレーンおよびサウジアラビアGPの将来は依然として不透明だ。ジェッダの主催者はサウジアラビアGPをフォーミュラ1カレンダーに維持しようと主張しているが、議論では全面キャンセルが濃厚とみられている。フォーミュラ1は決定期限が迫る中、状況を密接に監視している。

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フォーミュラ1は、中東での紛争激化により、4月に予定されているバーレーンとサウジアラビアグランプリの開催を中止するかどうかを48時間以内に発表するとみられている。この決定は、オーストラリアGPでの協議後に設定された10日間の期限に基づくもので、米国とイスラエルのイランに対する戦争の継続による物流上の課題が主な要因だ。両レースは共に中止される可能性が高く、2026年のカレンダーに6週間の空白が生じることになる。

レーシング・ブルズは、中止となったバーレーンGPに向けて計画されていた2つのアップグレードを、今後のF1マイアミGPとモントリオールGPに投入する。この変更は、中東情勢の悪化によるバーレーンとサウジアラビアのレース中止に伴い、4月に余儀なくされた中断期間によるものである。チーム代表のアラン・パーメイン氏は、これを「迅速な二段構えの投入」と表現した。

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バルテリ・ボッタスによると、F1カレンダーにおける予期せぬ4月の休止期間は、Cadillacチームが信頼性の問題や空力性能の不足に対処する助けとなるという。イラン・イスラエル情勢を受けたバーレーンGPとジェッダGPの開催中止により、日本グランプリとマイアミGPの間には5週間の空白が生まれることになった。

F1は2026年2月11日から13日にかけ、バーレーン・インターナショナルサーキットで初の公式プレシーズンテストを迎え、重要な局面に入る。バルセロナでのシェイクダウンに続き、11チームすべてが2026年レギュレーション下で新型マシンを走行させ、開発、信頼性、エネルギー管理に注力する。3日間のイベントは、オーストラリアGP前の競争序列に関する洞察を提供する。

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ウィリアムズのカルロス・サインツは、上海グランプリ終了後、2026年のF1レギュレーションに対する懸念を改めて表明した。中国のサーキットにおけるエネルギーマネジメントは評価したものの、モンツァやスパのような高速サーキットではレース改善のために変更が必要だと訴えている。

 

 

 

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