中東紛争による初期の混乱——バーレーンでのピレリ・タイヤテスト中止やオーストラリアGPの渡航混乱を含む——を受けて、F1はバーレーンGP（4月12日）とサウジアラビアGP（4月19日）の緊急計画に注力している。緊張の高まりによりWECがカタール開幕戦を延期し、安全懸念の中でイモラ、Portimão、Paul Ricardなどの会場が検討されている。
マナマのBahrain International Circuit近辺での空爆がピレリのウェットタイヤテスト中止を招き、安全保障への懸念を高めた。FIAは世界耐久選手権のカタール1812kmレース（当初3月26-28日、Lusail開催）を後日に変更し、Six Hours of Imola（4月17-19日）をシーズン開幕戦とした。 FIA会長のMohammed Ben Sulayem氏は「安全と福祉が我々の決定を導く」と改めて述べた。バーレーンとサウジのレースは予定されているものの、F1内部関係者によると開催は見込み薄となっている。代替案はCOVID期の変更を反映：ポルトガルのPortimão（2020-2021開催）、イタリアのイモラ（最近の開催地）、フランスのPaul Ricardで、オーストラリア、中国、日本後に1カ月近い空白が生じないよう欧州の物流網と4月の適した気象条件を提供する。 渡航問題は続き、関係者は中東のハブを避けてシンガポールとタンザニア経由で迂回している。パドック関係者は同スポーツの適応力を称賛：「短期間でこれを実現できるのは...大きな証左だ。」 これは2011年のアラブの春による中止に続く、バーレーンGPへの2度目の脅威となる。
