F1のチーム代表らは、マイアミグランプリが選手権の新たな局面の始まりになると予想しており、各トップチームは大幅なマシンアップデートを準備している。5月の最初の週末に開催されるこのレースは、米国とイスラエルによる対イラン戦争の影響でバーレーンとサウジアラビアの4月のイベントが中止されたことを受けて行われる。フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブルの代表らは、フロリダでの決戦に向けた開発競争の激しさを強調した。
フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールは、次戦マイアミグランプリを「新しい選手権」の始まりだと評した。日本グランプリ終了後にSkyイタリアの取材に応じたバスールは、オーストラリア以降、中東でのレース中止によって得られた追加時間を活かし、各チームが重要なアップグレードを導入するために「必死にプッシュする」だろうと語った。「誰もがマイアミにアップデートを持ち込むだろう」と述べ、順位表でメルセデスに接近し続ける必要性を強調した。フェラーリは、日本でテストされた回転式リアウィングといった初期のイノベーションを基盤とし、大型アップデートパッケージを計画している。メルセデスのボス、トト・ウォルフもこれに同調し、マイアミを「再出発」と表現した。鈴鹿でのMotorsport.comに対するコメントで、ウォルフはこの見通しをエキサイティングなものとし、ドライバーたちが新しい2026年型システムを最適化しようと学習中であることに言及した。また、メルセデスの初期のリードを認めつつも、ライバルたちがアップグレードによって差を縮めてくるだろうと警告した。現チャンピオンのマクラーレンは、2023年にマイアミで転換点を迎えたことを踏まえ、以前からマイアミでのアップグレードを計画してきた。チーム代表のアンドレア・ステラは中国で、大幅な改善を期待しているものの、すべてのチームが前進してくると予想している。日本でRB22のハンドリングの問題が露呈し苦戦したレッドブルは、この中断期間に希望を見出している。チーム代表のローラン・メキースは、データ分析によってマイアミで前進できると自信を見せたが、奇跡を期待することに対しては慎重な姿勢を示した。
