F1は、2026年4月12日のバーレーンGPと4月19日のサウジアラビアGPを予定通り開催するかどうかの判断を、イランに対する米・イスラエル側の攻撃とそれに続く報復攻撃を受けて中東で高まる緊張の高まりにより延期した。関係者は状況を注視しており、安全を最優先としている。この紛争はすでに、進行中のオーストラリアGPでの関連イベントの中止と旅行の混乱を引き起こしている。
2026年のF1シーズンは3月8日のメルボルンでのオーストラリアGPで始まり、3月15日の中国、3月29日の日本でレースが行われた。その後、スケジュールでは4月12日のバーレーンと4月19日のサウジアラビアで連続開催が予定されている。しかし、イランによるバーレーン、サウジアラビア、カタール、アラブ首長国連邦の施設への攻撃、およびバーレーン国際サーキットからわずか20マイルの米海軍基地への攻撃を含む進行中の紛争により、これらのレースは不透明となっている。 この紛争はすでに、進行中のオーストラリアGPでの関連イベントの中止と旅行の混乱を引き起こしている。 関係者は状況を注視しており、安全を最優先としている。 この紛争はすでに、進行中のオーストラリアGPでの関連イベントの中止と旅行の混乱を引き起こしている。 F1関係者はオーストラリアGPウィークエンドに会合したが、最終決定は出さなかったとレーシング・ブルズのCEO、ピーター・バイヤーによると。「まず、まだ1カ月あると言った」とバイヤーは記者団に語った。「ステファノ（ドメニカーリ、F1社長兼CEO）とFIAが状況を監視しているのは知っている。私たちはチームとして彼らが正しい決定を下すと信じている。」 マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは安全を強調：「明らかにスポーツ、私たち、ファン、パートナー、レースチームにとって、安全の観点から最重要事項だ。状況がどう進展するか見て、スポーツに関わる全員の健康のため正しい決定をする。」 メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは付け加えた。「F1は第二の優先事項となる。私はぜひレースをしたい。今の時点で現実的か？ よく分からない。」 FIAはすでに世界耐久選手権（WEC）のプレシーズンテストとカタールでの開幕戦（3月26～28日予定）を延期した。バーレーンでのピレリ製ウェットウェザータイヤテスト（メルセデスとマクラーレン参加）も初期攻撃後に中止された。オーストラリアへの旅行はエミレーツ、カタール航空、エティハドのフライト欠航で混乱し、F1はチャーターフライトを手配した。 カタール航空、F1の公式航空パートナーでオーストラリアGPの命名権保有者は、カタール領空閉鎖と影響を受けた人々への敬意を理由に、VIPディナーやパドッククラブアクセスを含む全ホスピタリティイベントを中止した。 決定は中国GP後の機器輸送ロジスティクスに基づき、4月上旬頃の見込み。中止なら5月3日のマイアミGPまで5週間の空白が生じ、開催費用で1億ドル超の損失。イモラやポルティマオが代替候補だが、手数料は発生しない。最後のF1レース中止は2023年のエミリア・ロマーニャGP（イタリア洪水）。