La Fórmula 1 ha retrasado su decisión sobre si proceder con el Gran Premio de Baréin del 12 de abril y el Gran Premio de Arabia Saudí del 19 de abril de 2026, debido a las crecientes tensiones en Oriente Medio tras los ataques de EE.UU. e Israel contra Irán y los ataques de represalia posteriores. Los responsables están monitoreando la situación de cerca, con la seguridad como máxima prioridad. El conflicto ya ha causado disrupciones en los viajes y la cancelación de eventos relacionados en el Gran Premio de Australia en curso.
La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzó con el Gran Premio de Australia en Melbourne el 8 de marzo, seguido de carreras en China el 15 de marzo y Japón el 29 de marzo. El calendario prevé entonces eventos consecutivos en Baréin el 12 de abril y Arabia Saudí el 19 de abril. Sin embargo, estas carreras están ahora en duda debido al conflicto en curso, que incluye ataques iraníes en sitios en Baréin, Arabia Saudí, Catar y los Emiratos Árabes Unidos, así como una base naval de EE.UU. a solo 20 millas del Circuito Internacional de Baréin. Los responsables de la F1 se reunieron durante el fin de semana del Gran Premio de Australia pero no tomaron una decisión final, según el CEO de Racing Bulls, Peter Bayer. «Lo que dijimos es, ante todo, que aún queda un mes», dijo Bayer a los reporteros. «Y conozco a Stefano (Domenicali, presidente y CEO de la F1) y a la FIA, están monitoreando la situación. Y confío en que tomen la decisión correcta para nosotros como equipo.» El CEO de McLaren, Zak Brown, enfatizó la seguridad: «Obviamente (para) el deporte, nosotros mismos, los aficionados, los socios, nuestro equipo de carreras, todo eso será de la máxima importancia desde el punto de vista de la seguridad. Solo tenemos que ver cómo evolucionan las cosas, y tomaremos la decisión correcta para la salud de todos los implicados en el deporte.» El director de equipo de Mercedes, Toto Wolff, añadió: «La F1 pasa a ser la segunda prioridad. Espero mucho que corramos. ¿Es realista correr allí en este momento? No estoy del todo seguro.» La FIA ya ha pospuesto la prueba de pretemporada y la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia en Catar, prevista para el 26-28 de marzo. Una prueba de neumáticos Pirelli para condiciones húmedas en Baréin con Mercedes y McLaren también fue cancelada tras los ataques iniciales. Los viajes a Australia se vieron afectados por cancelaciones de vuelos de Emirates, Qatar Airways y Etihad, lo que llevó a la F1 a organizar vuelos chárter. Qatar Airways, socio aéreo oficial de la F1 y titular de los derechos de nombre del Gran Premio de Australia, canceló todos sus eventos de hospitalidad, incluida una cena VIP y acceso al Paddock Club, citando el cierre del espacio aéreo catarí y el respeto por los afectados. Se espera una decisión alrededor de principios de abril, en función de la logística para transportar el equipo tras el Gran Premio de China. Una cancelación podría crear un hueco de cinco semanas en el calendario hasta el Gran Premio de Miami del 3 de mayo y costar más de 100 millones de dólares en cánones de organización, con posibles reemplazos como Imola o Portimão en consideración, aunque es improbable que generen cánones. La última cancelación de una carrera de F1 fue el Gran Premio de Emilia Romagna de 2023 debido a inundaciones en Italia.
