La Fórmula 1 ha cancelado oficialmente sus grandes premios de Baréin y Arabia Saudí del calendario de 2026 ante la persistencia del conflicto en Irán. Las acciones de Liberty Media cayeron alrededor de un 7% tras conocerse la noticia. La medida afecta a las tasas de organización, pero mantiene intactas las principales fuentes de ingresos.
Estas eliminaciones suponen para la F1 la pérdida de dos carreras internacionales de principios de temporada, que son de las más costosas para los equipos debido al transporte de carga de larga distancia y a los viajes consecutivos entre continentes. Los equipos se benefician de la reducción de costes gracias al tope presupuestario, que establece una base para un calendario de 21 carreras y añade 1,8 millones de dólares por cada carrera adicional. Esto genera capacidad para redirigir recursos hacia el desarrollo del rendimiento en el contexto de las nuevas reglas aerodinámicas y de unidades de potencia. Los equipos eficientes que se encuentran en el techo del límite presupuestario son los que más ganarán con este cambio. Los patrocinadores y las cadenas de televisión no se ven afectados, ya que sus acuerdos cubren la temporada completa del campeonato en lugar de eventos individuales. La distribución de los premios también se realiza al final de la temporada. Baréin y Arabia Saudí aportaban alrededor de 115 millones de dólares en tasas de organización anuales conjuntas, es decir, el 14% de los 824 millones de dólares totales que la F1 obtiene por este concepto, según Guggenheim Partners. Al ser eventos respaldados por el Estado, es probable que incluyan cláusulas de fuerza mayor que limiten los pagos durante conflictos que escapan al control de los promotores. Los promotores son quienes sufren el principal golpe financiero debido a la pérdida de actividad económica local. La estructura de la F1, reorientada en la última década hacia acuerdos a nivel de campeonato, absorbe la contracción del calendario sin necesidad de renegociar los contratos principales.
