Un día después de los primeros informes sobre crecientes preocupaciones, el Gran Premio de Baréin parece destinado a la cancelación en medio de los ataques de Irán contra objetivos del Golfo, mientras los organizadores saudíes intensifican los esfuerzos para asegurar el evento de Jeddah para la temporada 2026 de Fórmula 1.
Siguiendo los informes de ayer sobre la crisis en Oriente Medio que amenaza el calendario inicial de Fórmula 1 2026—desencadenada por ataques estadounidenses e israelíes contra Irán y la subsiguiente represalia iraní con misiles dirigidos a la base de la Quinta Flota de la Marina de EE.UU. en Baréin en Manama, una refinería de Aramco, y otros lugares incluyendo Qatar, Dubái y Abu Dabi—, el Gran Premio de Baréin del 12 de abril en Sakhir ahora se considera altamente improbable que se lleve a cabo sin una mayor estabilidad. Aramco, socio clave de Fórmula 1 y patrocinador de Aston Martin, subraya lo que está en juego. Las disrupciones logísticas son agudas: todo el equipo para el doblete Baréin-Arabia Saudí debía llegar primero a Sakhir, y una prueba de neumáticos Pirelli planificada allí ya ha sido cancelada por temores de seguridad. Los promotores saudíes siguen comprometidos con la retención del Gran Premio de Jeddah el fin de semana siguiente, según RacingNews365. El cotilleo del paddock refleja el ambiente; después del Gran Premio de Australia, los pilotos Isack Hadjar y Kimi Antonelli bromearon en un vuelo a Shanghái sobre Antonelli teniendo «dos carreras menos que ganar». No se planean carreras de reemplazo si ambos eventos son cancelados, reduciendo la temporada a 22 carreras y creando un vacío de cinco semanas entre Suzuka y Miami. La forma del calendario inicial depende de los desarrollos en seguridad, con Baréin inclinándose hacia la cancelación.
