Williams
Williams a testé les angles de l'aileron avant lors des arrêts aux stands tardifs d'Albon au Grand Prix du Japon
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Le directeur de l'écurie Williams en Formule 1, James Vowles, a expliqué que les cinq arrêts aux stands consécutifs d'Alex Albon en fin de course lors du Grand Prix du Japon à Suzuka ont servi de séance d'essais en conditions réelles pour ajuster l'aileron avant. Alors que les points étaient hors de portée, l'équipe a collecté des données afin de corréler les performances en piste avec les simulations en soufflerie et en CFD. Ces expériences visaient à résoudre les problèmes persistants liés à la surcharge pondérale de la monoplace FW47.
Le pilote Williams Alex Albon a souligné l'amélioration du Grand Prix de Miami depuis ses débuts, mettant en avant une meilleure organisation et une atmosphère accueillante après que l'écurie ait marqué des points lors de l'événement.
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Un nouveau guide met en lumière cinq tables de flipper accessibles, conçues pour aider les novices à apprendre le jeu sans frustration.
Le directeur de l'écurie Williams, James Vowles, a qualifié le Grand Prix du Japon de douloureux et a promis de mettre à profit la pause de cinq semaines avant Miami pour améliorer les performances de l'équipe. Carlos Sainz a terminé 15e et Alex Albon 20e à Suzuka. Vowles a salué les deux pilotes tout en évoquant les problèmes persistants sur la voiture.
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James Vowles, directeur de l'écurie de Formule 1 Williams, a déclaré que son équipe utiliserait chaque heure de la prochaine pause d'avril pour résoudre les difficultés du début de saison et améliorer les performances. Cette pause intervient après que la Formule 1 a confirmé le report des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie Saoudite en raison du conflit au Moyen-Orient. M. Vowles a souligné que le surpoids de la voiture de l'équipe était un problème majeur.
Williams a renoncé au test privé de rodage de la Formule 1 2026 à Barcelone en raison de retards sur sa voiture FW48, tandis qu'Aston Martin prévoit de sauter les deux premiers jours. Ce test, du 26 au 30 janvier, autorise les équipes à rouler jusqu'à trois jours au milieu de grands changements réglementaires. Alex Albon a reconnu le contretemps mais a insisté sur la concentration sur les sessions officielles à venir.
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Williams a annoncé qu'il sautera le test de shakedown pré-saison inaugural à Barcelone du 26 au 30 janvier 2026, en raison de retards dans le développement de sa FW48. L'équipe a invoqué la quête de performances maximales comme raison, optant pour des tests virtuels pour se préparer aux événements ultérieurs. Il s'agit du premier revers majeur pour une équipe sous les nouvelles réglementations F1.