ウィリアムズのドライバー、アレックス・アルボンは、直近のチームアップデートを受け、4月の休暇期間中にFW48が軽量化されたことを明らかにし、マイアミグランプリへの期待が高まっている。ただし、ライバルチームもアップグレードを進めていると警告した。これは、2026年シーズン序盤の苦戦の中、アルボンとチーム代表のジェームズ・ボウルズが示唆してきた段階的な進歩の一環である。
ウィリアムズのマイアミに向けた準備についての最新情報として、アレックス・アルボンはポッドキャスト「Up To Speed」に出演し、チームが予想外となった4月の5週間の休暇期間を最大限に活用し、開幕戦で足かせとなっていたマシンの重量超過を解消したと明かした。30歳のアルボンは、「ワクワクしている。この4、5週間、僕たちのマシンはトレーニングキャンプに入っていたようなものだ。少し体重が減ったよ」と語った。
2025年にコンストラクターズ選手権で5位という好成績を収めたウィリアムズだが、現在は2ポイントを獲得して9位に沈んでいる。FW48のシャシー開発に遅れが生じ、バルセロナでのプライベートテストを断念し、バーレーンでのプレシーズンテストでも出遅れる形となった。アルボンは、これが新しいレギュレーション下でのファクトリーのボトルネックを露呈させたと指摘した。「僕たち全員にとって少しフラストレーションが溜まることだった……ファクトリー内のボトルネックが浮き彫りになっただけだ」
楽観的な姿勢を見せつつも、アルボンは期待値を慎重に抑えた。「まだ後手に回っていると思う。それに、トップチームはレギュレーション変更のたびにうまく適応してくるから、少し怖い部分もある」とし、進歩は相対的なものであり「誰もがマシンの速さを向上させるアップグレードを持ち込んでいる」と強調した。
今季2度目のスプリントが開催されるマイアミGPは、5月1日から3日にかけてハードロック・スタジアムで開催される。今回の発表は、これまでのアルボンによる「革命的ではないアップグレードパッケージ」という見解や、ボウルズ代表が語った「休暇期間を競争力向上のために最大限活用する」という方針に基づくものとなる。
