ウィリアムズのチーム代表ジェームズ・ボウルズは、日本GPを「痛みを伴う週末」と評し、マイアミまでの5週間の休養期間を利用してチームのパフォーマンス向上に取り組むと述べた。鈴鹿で行われたレースでは、カルロス・サインツが15位、アレックス・アルボンが20位で終わった。ボウルズは、現在抱えているマシンの問題に言及しつつ、両ドライバーの奮闘を称えた。
ウィリアムズは、鈴鹿サーキットで開催された日本GPで厳しい週末を強いられた。サインツはボウルズが「ミスひとつない素晴らしい走り」と評した内容で15位に入った一方、アルボンは予選Q1敗退に加え、レース終盤に5回のピットストップを行うテストプログラムを敢行した結果、20位に終わった。アルボンは「3戦連続で何かがおかしいと不満を訴えてきたが、それが自分のドライビングスタイルのせいだと確信している」と、フラストレーションをにじませた。
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F1ウィリアムズ・レーシングのチーム代表ジェームズ・ボウルズは、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでのグランプリで露呈したマシンの弱点について、即時の解決は難しいとの見解を示した。同氏は2026年シーズンの残り期間を通じてパフォーマンスを向上させるための段階的なアップデート計画を明らかにした。
ウィリアムズのチーム代表ジェームズ・ボウルズは、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されたカナダGPで困難に直面したものの、チームのパフォーマンスは向上していると述べた。
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ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウルズは、イギリスグランプリに投入したアップデートが期待を下回ったと語った。シルバーストンでのパフォーマンスにより、チームが抱える懸念事項がさらに浮き彫りとなった。
ウィリアムズのドライバーであるアレクサンダー・アルボンは、マイアミグランプリが初開催時と比べてどのように改善されたかを強調し、チームが入賞を果たした同大会の運営の良さと歓迎的な雰囲気を評価した。
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ウィリアムズは、9月下旬に開催されるF1アゼルバイジャンGPまでに、ほぼ完全に新しいマシンを投入する計画だ。チームは今週末のイギリスGPで中規模のアップグレードパッケージを導入し、その後のレースでも小規模なアップデートを継続する予定である。
元F1ドライバーのジョリオン・パーマーは、近年のアップグレードにもかかわらず低迷を続けるウィリアムズを批判した。同氏は、カルロス・サインツがチームを前進させるのに苦戦していると論じている。
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カルロス・サインツは、モナコGPの再スタート時にニコ・ヒュルケンベルグおよびフランコ・コラピントと接触し、リタイアを余儀なくされた。ウィリアムズのドライバーであるサインツは、自身のレースを終わらせたライバルたちの不必要なリスクを伴う走りを非難した。