フェルナンド・アロンソとランス・ストロールはシーズン開幕戦のオーストラリアGPで技術的なトラブルに遭遇したが、両ドライバーとも今後の改善に楽観的な見方を示した。アロンソはグリッド17位からの好スタートを称賛し、車トラブルで2度リタイア。一方、ストロールは練習と予選を欠場した後43周を完走した。チームは次戦中国GPに向け、問題解決のためのデータを集めることに注力した。
オーストラリアGPはアストンマーティンにとって厳しいスタートとなった。両車とも信頼性の懸念に悩まされた。フェルナンド・アロンソは17位グリッドからスタートし、1周目で素早く10位まで上昇して鋭い反射神経を見せつけた。しかし、ソフトタイヤで後退し、14周目に車のアラームでリタイアした。その後、追加の周回のために短時間トラックに戻ったが、2度目のリタイアとなった。 アロンソはこの週末のハイライトとしてスタートを挙げた。「間違いなくレースの最高の部分でした。スタートして、少し自然な位置に戻り、そして車にアラームが発生しました」と彼は語った。彼はチームが一度問題をクリアするために車を止め、もう一つの問題で2度目のリタイアを強いられたと指摘した。それでもアロンソは収集したデータの価値を強調した。「チームにとって良いデータを集めたと思います。フォーメーションラップ、スタート、ピットストップ、これらすべて – 皆にとっては普通のことですが、私たちにとっては新しいことです」と説明し、バーレーンでのテストでの限られた練習時間を言及した。 ランス・ストロールも自身の障害に直面し、内燃機関の問題で最終練習と予選を欠場した。スチュワードはレース参加を許可し、ピット時間を費やしたものの43周を完走し、リーダーから数周遅れでフィニッシュした。「私たちにとっては練習セッションのようでした。ただ周回を重ねるだけです」とストロールはコメント。「ボックスに戻り、今週末の問題を解決するためにいくつかの異なることを試しました。少なくともコースに出て、周回をこなしました。」 両ドライバーは前向きを維持している。アロンソは「皆が確信を持ち、モチベーションがあり、状況を改善する決意をしています。この週末、バーレーンからここに来て、ある種の進歩が見られました。中国ではまた一歩前進できればいいですね」と語った。ストロールもこれに同調し、次戦中国GPでのより良い位置を期待した。チームはこのイベントに課題をオープンに認め、結果より学習を優先した。
