フェルナンド・アロンソ
アルソン、アストンマーティンのトラブル続くオーストラリアGPで柔軟な戦略を求める
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フェルナンド・アルソンはアストンマーティン・チームに対し、2026年のオーストラリアGPで問題の兆候が見られたら即座にリタイアするよう助言し、将来のレースを守るよう促した。チームはホンダのパワー・ユニットに深刻な問題を抱え、58周のレースで約25周しか走行できない見込みだ。アルソンは予選でQ1ダブル脱落により17位からスタートする。
フェルナンド・アロンソは、第一子の誕生に伴い、F1日本グランプリの木曜日に行われるメディアデーを欠席する。アストンマーティンのドライバーであるアロンソは、金曜日に鈴鹿サーキットへ到着する予定だ。なお、FP1(フリー走行1回目)のセッションは、リザーブドライバーのジャック・クロフォードが担当する。
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2016年のオーストラリアGPでフェルナンド・アロンソが起こした衝撃の大きいクラッシュは、F1がハロヘッドプロテクションを採用するきっかけとなった重要なデータを提供した。この事故はコックピットの安全性における脆弱性を浮き彫りにし、FIAの研究活動に影響を与えた。その後、シミュレーションによって同様のシナリオにおけるハロの有効性が確認された。
フェルナンド・アルonsoは、バルセロナ・シェイクダウンでアストンマーティンの2026年型マシンAMR26を初テストした後、好印象を語った。44歳のドライバーは、新加入チームデザイナーのエイドリアン・ニューイの貴重な貢献を強調。アルonsoはニューイが「いつも私たちに何か教えてくれる」と述べた。
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元F1ドライバーのジョニー・ハーバートは、フェルナンド・アロンソがルイス・ハミルトンを同一マシンで上回ると予測した。この評価は、ハミルトンが2025年のフェラーリでの厳しいシーズンで表彰台ゼロに苦しんだ後に出たものだ。ハーバートは、アストンマーティンで非競争力のあるマシンから最大限のパフォーマンスを引き出すアロンソの能力を称賛した。