フェルナンド・アロンソ
2026年F1シーズン、アストンマーティンが悪夢の開幕
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2026年F1シーズンの開幕3戦を終え、アストンマーティンは獲得ポイントゼロでコンストラクターズランキングの最下位に沈んでいる。同チームは激しい振動などの深刻な信頼性問題に直面しており、走行時間が制限されている。専門家のジョリオン・パーマーとアレックス・ジャックはチームに対して批判的な評価を下す一方、フェルナンド・アロンソのレーススタートについては称賛した。
エイドリアン・ニューウェイは、F1ハンガリーグランプリに向けて計画されている大規模なマシンアップグレードが、フェルナンド・アロンソの2027年までのF1参戦継続を促すきっかけになると考えている。
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F1コンストラクターズ選手権において、アストンマーティンは7戦を終えて下から2番目に沈んでいる。チームの獲得ポイントはわずか1点で、キャデラックを上回るのみという状況だ。
フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンで続いているギアボックスの不具合が、モナコグランプリ期間中にクラッシュを引き起こす可能性があると懸念を表明した。2度のワールドチャンピオンである同選手は、マイアミGP以降チームを悩ませている予期せぬシフトダウンの問題を指摘した。
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フェルナンド・アロンソは、2週間前のカナダGPで背中の痛みを生じさせた座席の問題をアストンマーティンが解決したと語った。
2026年F1シーズン開幕から苦戦が続くアストンマーティン。ランス・ストロールは、日本GPでのチームメイト、フェルナンド・アロンソとのバトルを「アストンマーティン選手権」と表現した。チームは開幕3戦を終えてコンストラクターズランキング最下位に沈んでおり、ホンダ製パワーユニットの振動問題などに悩まされている。日本GPではストロールがリタイアを喫した一方、アロンソは今年初めてレースを完走した。
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フェルナンド・アロンソは、第一子の誕生に伴い、F1日本グランプリの木曜日に行われるメディアデーを欠席する。アストンマーティンのドライバーであるアロンソは、金曜日に鈴鹿サーキットへ到着する予定だ。なお、FP1（フリー走行1回目）のセッションは、リザーブドライバーのジャック・クロフォードが担当する。
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